Nunes pretende testar tarifa zero nos ônibus aos domingos em SP

Segundo prefeito Ricardo Nunes, proposta seria implementar a tarifa zero no domingo, a partir de dezembro, e medir impactos na economia

atualizado 23/11/2023 13:11

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Imagem colorida de Ricardo Nunes, homem branco, de cabelo e barba preta, e camisa azul. ele está com a boca aberta, com se estivesse falando - Metrópoles Reprodução

São Paulo — O prefeito Ricardo Nunes (MDB) disse, nesta quinta-feira (23/11), durante uma entrevista no centro da capital, que pretende testar a tarifa zero nos ônibus municipais aos domingos ou durante a semana, no período noturno. As opções são as que se mostraram viáveis após um ano de estudos sobre a possibilidade de que a passagem de ônibus da cidade, de R$ 4,40, se tornasse gratuita.

“Não está definido. A gente está pensando em iniciar o processo para sentir como vai ser o comportamento. Se a tarifa zero realmente vai trazer um ganho para a economia, movimento econômico maior. E a ideia é que a gente faça o início dando transporte gratuito aos domingos ou para o período noturno, uma das duas situações que a gente vai colocar”, disse o prefeito.

“A ideia que está sendo mais apreciada é domingo. O domingo tem nele o aquecimento da economia, fazer girar a economia. A gente faz tudo pensando na geração de emprego e de renda”, complementou.

Reserva no  Orçamento

A proposta de Orçamento para 2024 elaborada pela Secretaria Municipal da Fazenda prevê reserva de R$ 5,1 bilhões para o subsídio das tarifas de ônibus. O prefeito disse estar em contato com o relator do projeto da Câmara, vereador Sidney Cruz (Solidariedade), para acrescentar entre R$ 400 milhões e R$ 500 milhões para custear a nova política.

Apesar da possível gratuidade aos domingos, Nunes não descartou que o valor da passagem possa subir no ano que vem. O último reajuste ocorreu em janeiro de 2020. “Sem o subsídio, a tarifa já estaria quase em R$ 8”, disse o prefeito.

Segundo Nunes, sua equipe ainda deve se reunir com a gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) para bater o martelo sobre o tema. O entendimento é necessário porque Prefeitura e Estado têm uma política de integração tarifária entre ônibus, trens e metrô.

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