São Paulo – O governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) anunciou a contratação de estudos para verificar a viabilidade de concessão à iniciativa privada das linhas 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e da futura linha 14-Ônix da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
O anúncio foi feito durante reunião na manhã desta segunda-feira (10/4) de todo o secretariado do governo paulista, aberta à imprensa, para marcar os 100 primeiros dias de mandato de Tarcísio.
Como já há um edital para a concessão da Linha 7-Rubi, em conjunto com a construção de um trem intercidades até Campinas. As linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda são operadas pela iniciativa privada.
Caso essa nova operação vá em frente, o governador vai repassar todas as linhas da CPTM, empresa estatal, para a iniciativa privada.
“O estudo para a concessão das linhas remanescentes da CPTM é um passo importante”, disse o governador. “O compromisso nosso é ter um transporte público de qualidade”, completou.
O edital da Linha 7-Rubi, elaborado pela gestão anterior, de Rodrigo Garcia (PSDB), foi lançado há duas semanas. A concessão das linhas 8 e 9 são de responsabilidade da concessionária ViaMobilidade, do Grupo CCR, desde janeiro do ano passado.
O anúncio se dá em meio a um conflito entre o governo e o Ministério Público de São Paulo (MPSP). Desde que a ViaMobilidade assumiu a operação das duas linhas, houve registro de 10 descarrilamentos de trens da empresa. O MPSP sustenta que a ViaMobilidade não tem capacidade de operar as linhas e deve ingressar, nesta semana, com uma ação na Justiça pedindo a revogação do contrato de concessão.
Tarcísio, porém, vem afirmando que a empresa tem um plano de investimentos de longo prazo capaz de sanar os problemas.
A futura Linha 14-Ônix, cujo desenho vem sendo feito por técnicos do governo há pelo menos cinco anos, ligaria a cidade de Guarulhos, na Grande São Paulo, a Santo André, no ABC, passando pela zona leste da capital.
