O valor de mercado da Ferrari ultrapassou o da controladora da Fiat, que já foi dona da fabricante italiana de carros esportivos de luxo.
As ações da Ferrari subiram 34% neste ano, de acordo com a Bloomberg. Com isso, ela passou a valer 49,2 bilhões de euros (cerca de US$ 54 bilhões), contra 47,1 bilhões de euros da Stellantis, o conglomerado formado por 20 empresas, entre elas, a Fiat, a Alfa Romeo, a Citroën, a Opel e a Chrysler.
Hoje, a Ferrari tornou-se uma das três maiores empresas da bolsa de Milão. Enquanto a demanda por carros de luxo aumenta, as montadoras tradicionais amargam resultados minguantes, mesmo nos mercados desenvolvidos, em franca desaceleração econômica.
O avanço das companhias de artigos de luxo é uma tendência na Europa. Segundo a Bloomberg, no geral, elas tiveram retornos totais superiores a 500% desde 2015. Durante o mesmo período, o retorno das montadoras europeias, em geral, foi de cerca de 50%, incluindo os dividendos.
