O Túnel de Taguatinga, no Distrito Federal, será batizado de Túnel Rei Pelé. O governador Ibaneis Rocha (MDB) fez a determinação nesta terça-feira (3/1), dia em que o corpo do maior jogador de futebol de todos os tempos foi sepultado, em Santos (SP).
Esta é considerada a maior obra viária em execução no país, com investimento de R$ 275 milhões. A passagem subterrânea fará uma ligação para motoristas que trafegam no sentido Ceilândia, pela Avenida Elmo Serejo, além de oferecer via alternativa pela superfície para o centro de Taguatinga.
O objetivo é evitar a retenção de veículos nos semáforos do centro da cidade, problema antigo para moradores e motoristas da região. Com a conclusão da obra, os carros que estiverem na Avenida Elmo Serejo, sentido Plano Piloto, vão entrar pelo túnel e sair na EPTG.
Sobre a obra
No momento, cerca de 90% dos serviços previstos para a construção do Túnel de Taguatinga estão sendo executados. Segundo a Secretaria de Estado de Obras e de Infraestrutura do Distrito Federal (SODF), há atrasos na entrega de alguns equipamentos importantes em razão da falta de insumos nos mercados nacional e internacional.
O projeto também precisou ser atualizado, uma vez que muitas das normas válidas em 2013 não se aplicam à realidade de hoje. Jatos ventiladores, estação meteorológica compacta e o sistema de controle eletrônico do túnel são alguns dos equipamentos que tiveram atraso na entrega.
“Importante destacar que esses equipamentos foram adquiridos ainda em 2021. A falta de insumos, no entanto, atrasou essas entregas, o que, invariavelmente, acarretará em atraso na liberação definitiva do túnel. A secretaria de obras lamenta por esses atrasos e garante que todos os esforços necessários para superar mais esses obstáculos estão sendo tomados. O atraso na entrega desta grandiosa e complexa obra não interessa a nenhuma das partes envolvidas – administração pública, empresas contratadas e, principalmente, a população do Distrito Federal”, conclui a Secretaria em nota.
